Trafik uzmanı Tevfik Karataş, bayram dönemlerinde seyahat
edecekler için bakın neler diyor:
Bayramlarda karayolları trafiği yoğun olur. Bu durum sürücüleri yorar. O
nedenle mümkünse (uçak), demiryolu, değilse otobüs yolculuğu tercih edilmeli.
Bayramın birinci ve son günlerinde daha dikkatli olunmalı.
1. Yolculuk öncesi düzenli ve yeterli uyku alınmalı,
2. Yola çıkmadan önceki gece alkol alınmamalı,
3. Hasta olan sürücüler mutlaka doktor kontrolünden geçtikten sonra yola
çıkmalı,ilaç kullanmaları gereken sürücüler ise mutlaka doktor kontrolünde
ilaçlarını uygun dozda almalı,
4. Uzun mesafeli yolculuklarda zorunlu olmadıkça tek başına yola çıkılmamalı,
5. Aracın gerekli (başta fren, far, olmak üzere bütün aksamlarının) bakımları
yaptırılmalı,klimalı araçların polen filtreleri ve anti bakteriyel bakımları
yetkili servislerce yapılmalı, lastik gibi zaman içerisinde değişmesi gereken
aksamları değiştirilmeli,
6. Yeni alınan araçların özellikleri tam olarak öğrenilmeli,araç kapasite
üzerinde yük ve yolcu alınmamalı,
7. Trafik yoğunluğu düşük olan alternatif güzergâhlar tercih edilmeli,
gidilecek güzergâh hakkında mümkün olduğunca fazla bilgi edinilmeli ve seçilen
yol güzergâhı ile tahmini varış zamanı mutlaka yakınlara bildirilmeli,
8. Rahat, bol, vücudu sıkmayan ve terletmeyen kıyafetler giyilmeli,
9. Sabah hafif bir kahvaltı yapılmalı ve yola aç çıkılmamalı,
10. Ağır ve yağlı gıdalardan kaçınılmalı,
11. Yiyecek olarak sebze ve meyve tercih edilmeli,
12. Seyahat esnasında arka koltukta oturanlar dahil olmak üzere emniyet kemeri
ve çocuk koruma sistemleri mutlaka kullanılmalı,
13. Araçlar hız limitlerinde, yol şartlarına göre kontrol edilebilecek hızda ve
araç takip mesafesi kuralına uyularak kullanılmalı,
14. Direksiyon başında cep telefonu ile konuşulmamalı,
15. Direksiyon başında sigara içilmemeli,
16. Araç kullanırken gözlerin karıncalanması, esneme, göz kapaklarında ağırlık,
ensede gerginlik hissedilmesi v.b. durumlarda dikkatin ve tepki süresinin
azalmış olduğu anlaşılmalı, durup dinlenilmeli,
17. Her 100 kilometrede veya 1,5–2 saatte bir 10–15 dakika dinlenme molası
verilmeli,araçta çocuk varsa yetişkinlerden çok daha çabuk yorulacağı ve
sıkılacağı unutulmamalı molada kan dolaşımını arttıran hareketler yapılmalı ve
eller ile yüz yıkanmalı,
18. Molalarda bol sıvı, uyku açıcı çay ve kahve benzeri içecekler alınmalı ve
kişisel ihtiyaçlar giderilmeli,
19. Araç camları kısa süreli açılarak temiz,taze hava alınmalı; ancak arı,
sinek vb. sürücüyü rahatsız edebilecek böceklerin aracın içine girişleri
engellenmeli,
20. Gözlerin güneşten etkilenmesini önlemek için araç içi güneşlikler uygun
şekilde ayarlanmalı ve mümkünse ultraviyole ışınlara karşı koruyucu özellikte
bir gözlük kullanılmalı,
21. Otomobilde yalnız seyahat edenler kendilerini aktif ve zinde tutacak türden
müzikler dinlemeli,
22. Çok kişi ile seyahat edilmesi halinde tartışmaktan ve yüksek sesli ani
tepkilerden kaçınılmalı,direksiyon başında iken dikkati dağıtmayacak şekilde
yanındakilerle konuşulmalı,
23. Özellikle yeni ehliyet sahibi olanlar yeterli sürücülük deneyimine sahip
olduktan sonra araçları ile uzun seyahatlere çıkmalı, tecrübeli sürücüler de
aracına ve sürücülük becerilerine güvenerek kendilerini, yakınlarını ve tüm
yol kullanıcılarını gereksiz şekilde
riske atmamaya özen göstermeli,
24. Tatil yörelerinde bulunan vatandaşlarımız, tatilde olmanın vermiş olduğu
rehavet ile trafik kural ihlalinde bulunmamalı,kuralların her yerde geçerli
olduğunu unutmamalı,
25. Köy,kasaba geçişlerinde her an yola bir yaya çıkabileceği unutulmamalı
ve ilk geçiş hakkını yayalara tanımalı
26.Yolculuk sırasında gündüzleri de görülmek için “kısa farlar” yakılmalı,
27. Tepe üstü,viraj ve tünel içlerinde kesinlikle sollama yapılmamalı,
28. Yolda giderken eşler arasında veya kendi aralarında sıkıcı,üzüntülü veya
kavgaya sebebiyet verecek konular konuşulmamalı,
29.Yağışlı havalarda hızınızı azaltılmalı ve takip mesafesini uzatılmalı,
30.Aracınızın sinyalleri (sol ve sağ) dönüşlerde, şerit değiştirmede
kullanılmalı,
KAZALARI ÖNLEMEK İÇİN
Sadece sürücülerin trafik kurallarına
uyması ile trafik kazaları
önlenemiyor.Yol kusurundan kaynaklanan trafik kazaları göz ardı edilmemeli.Bu
nedenle kurumlar da üzerine düşeni yapmalı.
* Kaza kara noktaların iyileştirilmesi ve özellikle kavşaklarda mühendislik
hizmetleri eksiklikleri giderilmelidir.
* Yollarımızın fiziki standartları iyileştirilmesi, geometrik yapının projeli
yol haline getirilmesi de unutulmamalıdır.
* Ölümlü ve yaralanmalı trafik kazalarının yüzde 65 kavşak noktalarında meydana
geliyor. Sürücü davranışları kadar yol standartları da önemli. Karayolları;
mıcırlı ,bakım ve onarımda olan yolları trafiğe açmamalı, bakım ve onarımda
olan yolların gece ve gündüz yol kullanıcıları için ileriden görülebilecek, hız
düşürülebilecek güvenli mesafede işaret,sinyal veya reflektörlerle donatmaları
gerekir.
BUNLAR DA DEVLETE TAVSİYELER
Bayram tatillerinde kazaların % 90'ının kuru yol yüzeyinde, % 78'inin ise iki
yönlü yollarda meydana geldiği unutulmasın.
Bunu azaltmak için trafik görevlilerinin rahat çalışmaları için de uygun
koşullar oluşturulmalı.
Denetimler sıklaştırılmalı özellikle “hız denetimleri” 20 km de bir
yapılabilmelidir. Tatilde trafik ekiplerinde akaryakıt kısıtlamasına
gidilmemelidir. Trafik personeli, maç, konser, toplantı gibi programlarda
güvenlik nedeniyle görevlendirilmemelidir. İki yönlü trafiğin kullanıldığı
karayollarında, gerek görülmesi halinde ağır tonajlı araçların uygun yerlerde
bekletilmesi sağlanmalı, ticari araç sürücülerinin çalışma ve dinlenme süresi
ihlali tespit edilmeli ve taşıt kullanmalarına izin verilmemelidir.
